第一篇 . e90 325i 的緣由 .合先敘明

最近發公文, 因為接續前文,所以就要'.合先敘明', 所以這裡也.合先敘明一下緣由;
一台2005年出廠, model year 2006 的 BMW E90 325i  N52B30 .
於2010年我的生日購入, 至今2020年,開了10年11萬公里。其中上個月開了一萬公里。
購入時70000公里, 今180000公里.
如今F30世代已過 來到了G20 (看到 G20  直覺還是 Infinity )
科技潮流變得很快, 我的325居然成為人人口中的末代6缸"自吸神器",
轉眼成為我常笑說的別人的"家道中衰"俱樂部的成員,
所幸我沒有形象問題, 所以幻想熬過這個階段, 也許可以成為經典 classic.
原來antique vintage 或 old school 也不是說說而已, 而是現在進行式.

今時今日在 covid-19正威脅著人類,
而我也因為海能風電陸域管排工程進入履約爭議點,
原本每天要開220km到竹南上班的快活交通時段也就突然停擺。
想想油價本周降價3.8元,跟我的關係也不那麼大了
回想去年還在新加坡每天坐公交，回台灣每天開單程110公里上下班, 天天20格,心情就興奮。
為了節省體力精神,大都啟動神盾APP跑公速公路,每天早上加20公升,剛好平衡一天的用量.
而且採用網紅獻計之中油APP之E捷利卡並刷中信託中油卡預先儲值最高享8.8%回饋
算一算每日550元的油費, 還有190的高速公路費,就改走台61西濱.
否則公司給的10000元交通費根本差得遠。
還好我的後輪用Treadwear 500 前輪240, 早已準備好應對高里程交通。
回想念書時的14吋胎還用RE71 Treadwear 180, 現在真是太馬虎了。
還好工程停擺,不然工期到7月, 我愛車的里程則每個月一萬計算將會暴增5萬公里。

因為反"遠通電收"仍然是維持I-LIFE逐日打單繳費提醒我的過路費和遠通的不義.
也因為HI-LIFE超商免收手續費而捨棄了樓下小7繳費的便利。
雖然耳邊也想起了老昌的叮嚀 : 花錢買爽快. 但是這不足以阻止我的義行.
因為閒下來了,又看到我的Google Adsense 帳戶只差2 塊美金 就可以領100元紅包,
於是將我最近查看我的愛車相關資訊彙整一下,為Google 為人類貢獻一點心力
畢竟這還是一台史上最強的自然進氣 NA BMW  325i
NA is the best!  什麼 Turbo ... Puik ! 哪裡有好來~

青菜汽車評論QCCS , Hee Wei Sheng

你看老昌的偽M3 335 電腦破了不知幾階, 還換了引擎, 還不是改開PORSCHE 911
有道說 殘值越低的車 越適合用來改,
而我的218p 325i仗著與330i 基礎相同的N52B30, 按中外BMW車友前輩的經驗分享,
我深知我的218P離272P 只有一步之遙，3~5萬元之譜。

#海能風電

附上 2020.1.4 北宜追焦照

Treadwaer 500